2021年12月21日，南京中理公司获中国船级社五星级“港口理货行业”服务认证证书（全国第二家），成为全国首家获得上海海事局海运危险货物集装箱监装资格认定的理货公司。
2021年12月，南京港集团下属三家单位获评“江苏绿色港口”称号。其中，江苏新沂港务管理有限公司获评四星级“江苏绿色港口”称号，南京港龙潭天宇码头有限公司、泰州高港港务有限公司获评三星级“江苏绿色港口”称号。
2021年12月，南京港油气化工码头智慧管控平台2.0版正式投用。南京港集团不断总结和完善油气化工码头智慧管控平台1.0版各项功能使用情况，着力打造智慧管控平台2.0版，完成了信息化建设从架构搭建到深度挖掘，从数据收集到数据应用，从行为分析到管理提升的过渡，进一步构建了物联一张网、数据一个池、应用一平台的智慧生态圈。该平台的投用，为数字化港口建设奠定了坚实基础。
2021年12月，南京港集团被省人力资源和社会保障厅、发展改革委员会联合授予“全省物流行业先进集体”称号，表彰集团为全面建设现代物流体系，服务全国构建新发展格局，推进全省物流业高质量发展做出的贡献。
2021年11月，江苏省交通运输厅公布第三届（2019-2020年度）全省交通运输行业诚信单位（集体）和诚信个人名单，13家单位（集体）10名个人上榜，南京港集团荣获江苏省交通运输行业“诚信单位”称号。
作为江苏首批50家职业技能等级认定单位，2021年6月30日，南京港集团开展职业技能等级认定工作，起重装卸机械操作工职业技能等级认定报名启动。同月，集团顺利通过该职业备案评估检查。10月份，集团面向认定人员的技能培训全面启动。通过培训、职业素养评价、理论知识考核、技能水平考核，44名参加三级（高级）、12名参加四级（中级）认定评价的考生各项成绩合格，进入公示阶段。
2021年10月28日，江苏省省部属企事业工会和江苏省港口集团联合举办的2021年全省港口门座式起重机司机技能竞赛在南京港集团顺利举行。南京港集团职工包揽竞赛前二名，被江苏省总工会授予“江苏省五一创新能手”荣誉称号。
为充分发挥港内外科技人才和科研团队的攻坚突破作用，解决制约港口发展技术难题，推进科技管理体制机制创新，促进科技创新与生产经营深度融合，推动港口可持续一体化高质量发展，2021年10月26日，南京港集团在科技创新领域试行“揭榜挂帅”机制，拟定“揭榜挂帅”项目12项，面向全港及社会公布，邀请港内外技术团队积极参与。
2021年9月9日，利比里亚籍“令和”轮缓缓驶离南京港新生圩分公司400泊位，标志着南京港集团首船进口玉米接卸作业圆满成功。“令和”为国际航行海轮，始发美国，9月6日靠泊南京港新生圩分公司。南京港集团成功开发外贸玉米中转新业务，为新生圩进境粮食指定口岸增添了新的中转品种。
2021年8月27日，南京港龙潭天辰码头有限公司工会召开二届六次职工代表大会。会上，公司职工代表一致投票通过“华能能源交通产业控股有限公司转让其持有的南京港龙潭天辰码头有限公司51%股权事宜”及《南京港龙潭天辰码头有限公司职工权益保障方案》和《职工意见回复》议案，同时该股权完成广东联合产权交易中心交割手续，标志着天辰公司正式成为南京港集团全资子公司。
南京港龙集公司针对近洋航线集装箱，迅速调配调试全省首个集装箱自动消杀设备--“通道式车辆智能喷淋消毒系统”并投入使用。从2021年8月16日起，所有外贸直航航线进口集装箱在进入码头存放或转运作业前，都必须经过“通道式车辆智能喷淋消毒系统”进行全面消杀。该系统配置下、侧、顶多点喷口，在集装箱车辆进入消毒区域时形成“消杀雾墙”，实现全方位动态消毒。
2021年 7月20日，中国内陆地区首个马士基分拨中心--南京港马士基分拨中心落户南京港龙潭港区。南京港集团携手全球航运巨头成立南京港马士基分拨中心，采取港区入库装箱出运模式，将公路直拖货源引导至水路，为南京及周边地区光伏智慧能源企业提供高效的物流解决方案。
2021年6月18日，南京港集团新开“江北（七坝）--上海（外高桥）”外贸集装箱航线并完成首航。该航线的开通，将进一步完善南京港集装箱运输体系，强化江苏与国内外市场的沟通，加快周边及长江中上游集装箱货源在南京集聚中转，助力南京区域性航运物流中心建设。
为深入贯彻落实省国资委、省港口集团《国企改革三年行动实施方案（2020-2022年）》工作部署，进一步统一思想共识，聚焦改革精度，加快推进南京港国企改革三年行动计划的落地落实，以全面深化改革解决集团面临的一系列与高质量发展要求不相适应的矛盾和问题，不断增强发展驱动力，推动南京港可持续一体化高质量发展，2021年5月26日，南京港集团召开国企改革三年行动动员会。南京港集团党委书记、总经理顾国华及集团领导班子成员出席会议。各单位、部室主要负责人、分管改革工作的负责人，改革推进小组、改革专班成员参加会议。
2021年5月21日，南京港集团召开二届十一次职工代表大会暨二届六次工会会员代表大会。南京港集团党委书记、总经理顾国华及集团领导班子成员出席会议，166名代表参加会议。
2021年5月19日，南京港集团与南京安居集团签署海俱项目合作框架协议，这是双方在低效用地开发领域做出的大胆尝试与创新，标志着双方在港城融合发展上迈出了坚实一步。南京港集团党委书记、总经理顾国华，党委副书记、副总经理赵建华，南京安居集团党委副书记、总经理黄绍斌，副总经理吕旸出席签约仪式。
2021年5月7日，“长三角水上应急救援论坛”在上海顺利举行，南京港轮驳分公司荣获“2020年度国家海（水）上搜救突出贡献社会力量”奖项。三年内，南京港轮驳分公司累计安全完成“急难险重”拖航任务100余艘次，参与人员搜救、船舶施救、抗洪值守等水上抢险救援作业80余艘次。2019年，南京港轮驳分公司被江苏省水上搜救中心授予“突出贡献奖”；连续五年被南京海事局评为“安全诚信A级企业”；多艘船舶被授予“江苏省工人先锋号”“南京市工人先锋号”荣誉称号。
2021年4月28日，南京港集团与鼓楼区下关滨江商务区管委会、南京鼓楼滨江建设发展集团共同举办南京港口大厦交付仪式，南京港口大厦顺利交付南京港集团。南京港口大厦是南京长江国际航运物流服务中心二期项目，是全市海港枢纽经济区建设“一带二核三区”总体布局的两核之一，为厅市共建和交通部正式授牌的航运产业项目。
2021年4月7日，南京港龙潭港区专用铁路整列集装箱完成首发，满载50车100TEU集装箱的矿砂、水泥，从龙潭专用铁路发出，运往安徽地区。南京港龙潭港区集装箱专列“铁水联运”业务正式开通，多式联运发展进入新时代。
2021年2月，南京港机重工公司制造基地项目通过竣工验收。该基地项目被市政府列入市重大项目，建设投资超过10亿元，占地面积292亩，总建筑面积约6.9万平米。
2021年初，经全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室评审，南京港机重工公司、南京中理公司成功通过“国家高新技术企业”认定。近年来，南京港机重工公司累计投入研发资金近4000万元，获得多项实用新型专利和发明专利，自主研发的大型高效带斗门机、多功能双四连杆门座式起重机等产品已成为散杂货港机装备市场的佼佼者。南京中理公司凭借港口智能理货的创新研发能力和信息化建设的阶段性成效，成为全国理货行业首家获得“国家高新技术企业”认定的单位。
2021年1月13日，南京财务共享服务分中心成立，标志着南京港集团财务管理深层改革正式启动。省港口集团资产财务部部长吴俊利，南京港集团总经理、党委副书记顾国华，集团副总经理陈建昌出席会议。
2021年1月11日，南京港龙潭港区铁路专用线工程建成，经中国铁路上海局集团公司验收，具备通车条件，南京港龙潭港区打通公铁水联运“最后一公里”。龙潭港区铁路专用线起自京沪线龙潭站，从车站西引出，跨疏港大道，进入龙潭港区，线路全长5.46km，总投资9.8亿元，已建成集装箱吊装线2条、商品汽车装卸线1条。
在今年江苏省绿色港口评价中，南京港集团两家公司从78家码头单位中脱颖而出，南京港龙集公司获评五星级“江苏绿色港口”、南京港股份公司获评四星级“江苏绿色港口”。
2020年11月30日，江苏省首批港口新能源重卡投用启动仪式在南京港新生圩分公司举行。15台港口新能源重卡正式投用，标志着省港口集团清洁能源应用迈出新的步伐，同时拉开我省重型卡车电动化示范应用的序幕。江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏，江苏省港口集团总经理、党委副书记关永健，国网江苏电力副总经理夏勇，南京港集团副总经理苏士雄、总经理助理等领导出席启动仪式。
2020年11月20日，江苏省港口集团旗下南京港集团与泗阳县交通产业集团签署合作协议。江苏省港口集团总经理、党委副书记关永健，党委委员、副总经理、南京港集团党委书记唐洪生，泗阳县委副书记、县长马伟，县委副书记、省委驻泗帮扶工作队队长沈洪理，县委常委、常务副县长张大江，省港口集团总工程师、规划投资部部长朱从富，党委组织部（人力资源部）副部长周灿，集装箱公司总经理胡美全，江苏远洋副总经理李斌，南京港集团副总经理向平原出席签约仪式。
荷载3.4万吨的“马尔马拉”轮载运1.5万吨轻循环油从日本MIZUSHIMA港启航，2020年11月10日到达长江口，12日16时顺利靠泊南京港股份公司612码头。公司首次进行外贸轻循环油装卸作业。
2020年11月9日，栖霞区绿色物流暨燃气车推广“启航”仪式在龙潭港区举行。
南京港集团、南京港华燃气公司和栖霞区江海集装箱商会强强联合，共投资5400多万元，在南京港龙潭港区、新生圩港区、七坝港区建设了LNG和CNG加气站，新购和改造液化天然气内部集卡、装载机、自卸车等80多台。
2020年10月20日，江苏省港口集团新开“南京—关西—广岛”外贸航线暨加密“南京—营口”内贸航线仪式在南京港龙集公司举行。江苏省港口集团总经理、党委副书记关永健，江苏省港口集团党委委员、副总经理、南京港集团党委书记唐洪生，江苏省交通运输厅、南京市财政局、南京市交通运输局、南京市商务局（口岸办）、新生圩海关、南京海事局、南京港出入境边防检查站、长江引航中心南京引航站相关负责人出席仪式。
2020年9月30日，南京中理公司自主开发并实施应用的“基于人工智能的集装箱码头智能理货系统V1.0”“AI智能理货系统V1.0”等四项软件获得国家版权局计算机软件著作权授权。
两年来，南京中理公司累计取得国家版权局授权的软著证书十六项，国家知识产权局颁发的实用新型专利五项、发明专利四项（已受理待授权）。
2020年9月30日，南京港集团新建船舶“宁港28”轮交船仪式在三台洞基地顺利举行。
“宁港28”轮是国内首艘具备应急救援指挥功能的消拖两用全回转拖轮，总功率3600马力，总长36米，型宽10.2米，型深4.5米，设计吃水3.5米，为三层甲板室结构。全船主机、舵浆、消防系统等主要设备实现国产化。
2020年9月24日至25日，由江苏省省部属企事业工会和江苏省港口集团联合举办的2020年全省电动港机装卸机械（岸桥）司机技能竞赛总决赛在南京港龙集公司举行。南京港龙集公司员工李加成、童加飞获得竞赛一等奖，同时被授予“江苏省五一创新能手”称号。
2020年9月23日，经竣工验收现场核查小组认定，南京港七坝港区多用途码头工程依据国家有关工程建设法律、法规，已完成合同要求的各项建设任务，工程质量达到设计标准和规范要求，工程项目通过竣工验收。
2020年9月18日，南京港集团召开二届九次职工代表大会暨二届五次工会会员代表大会。省港口集团党委委员、副总经理、南京港集团党委书记唐洪生，南京港集团总经理、党委副书记顾国华及集团领导班子成员出席会议，183名代表参加会议。
2020年8月11日，南京港集团与南京油运举行签约仪式。中国长江航运集团有限公司总经理、南京港集团董事长涂晓平，中国长江航运集团有限公司副总经理、南京港集团常务副董事长龚道平，中国长江航运集团有限公司总经理助理兼上海长江轮船公司总经理、南京港集团董事张雅，南京油运党委书记、总经理丁勇，副总经理杨辉，省港口集团党委委员、副总经理、南京港集团党委书记唐洪生，南京港集团总经理、党委副书记顾国华及部分分管领导出席签约仪式。
2020年7月23日，南京港第二分公司（南京港江北集装箱公司）成功通过远控系统完成第一辆D/D车辆提箱作业，公司场桥智能化远程控制系统正式投入生产试运行。
2020年6月，南京港工程公司成功中标南京港龙潭港区洗舱站及保障基地建设项目水工建筑物工程施工，中标总价约1.04亿元。该工程位于南京长江二桥下游的南京港龙潭港区，共使用长江岸线1022米。
2020年6月28日，南京港集团召开庆祝建党99周年表彰大会暨专题党课。省港口集团党委委员、副总经理、南京港集团党委书记唐洪生，南京港集团总经理、党委副书记顾国华及集团领导班子成员出席，集团中层管理人员、各基层单位党群部门负责人以及受表彰的先进集体和个人参加会议。
2020年6月23日，装载3.6万吨柴油的“秀池”轮靠泊南京港股份公司。这是南京港股份公司首次中转万吨级柴油海轮，为公司打造“集散港”夯实了基础。
2020年6月9日，南京港天宇公司与江阴华西村商品合约交易中心有限公司签订合同，即日起公司成为江阴华西村商品合约交易中心硫磺交收仓库。
合同签订当日，江阴华西村商品合约交易中心有限公司对外发布新增南京港龙潭天宇码头有限公司为硫磺交收仓库公告，2020年8月起各家硫磺贸易商正式进入硫磺交易平台进行交易。
2020年5月17日，南京港集团组织新任重要岗位及新提拔中层管理人员任职前集体谈话。省港口集团党委委员、副总经理、南京港集团党委书记唐洪生，南京港集团总经理、党委副书记顾国华，南京港集团副总经理葛洪军、纪委书记钮建平出席会议。
会前，12名新任重要岗位及新提拔中层管理人员签订了廉洁承诺书。会上，12名新任重要岗位及新提拔中层管理人员面对党旗举起右拳，庄严地进行了廉洁自律宣誓。
2020年5月3日，来自越南的新加坡籍“格林湾”轮满载4.15万吨木片，缓缓靠泊南京港新生圩分公司。该轮是南京港集团首次接卸的进口木片海轮。
2020年4月28日，南京港集团召开2020年全面从严治党暨安全生产工作会议，进一步压实责任、传导压力、提振士气，为全面完成年度各项目标任务打牢思想基础。省港口集团党委委员、副总经理、南京港集团党委书记唐洪生及集团领导班子成员出席会议，集团总经理助理、安全总监及机关部门负责人，各单位党政主要负责人、安全生产负责人、纪检工作负责人（纪检委员）参加会议。
乐金化学（南京）新能源科技有限公司由韩国LG集团2018年在中国投资建设。项目全面投产后，将成为全球最大的锂电池生产基地。
2020年2月，江苏省总工会印发《关于授予2019年度江苏省劳动和技能竞赛先进集体、先进个人江苏省五一劳动奖、工人先锋号的决定》，南京公正工程监理有限公司太仓港四期工程项目监理部荣获“江苏省工人先锋号”称号。
江苏省省部属企事业工会1月和3月分别印发《关于命名江苏省省部属企业优秀班组、优秀班组长的通报》和《关于命名江苏省省部属企业“五一巾帼标兵岗、五一巾帼标兵”的通报》，南京港新生圩分公司流动机械队启航班荣获“江苏省省部属企业优秀班组”称号，南京港工程公司公正监理领航班班长陈国兵荣获“江苏省省部属企业优秀班组长”称号，南京港资产管理公司托管服务部荣获“江苏省省部属企业五一巾帼标兵岗”称号。
历经8小时，航程50公里，2020年3月5日，南京港轮驳分公司安全顺利完成金陵船厂新造1900箱位集装箱海轮“中谷地中海”轮，由南京金陵船厂至江苏金陵船舶有限责任公司的拖航任务。南京港轮驳分公司年后首次大重件拖带作业圆满完成。
2020年2月22日，装载着10318袋铜精矿的“瓦尔帕拉索”海轮成功靠泊南京港新生圩分公司400泊位。首航成功创造了两个第一——这是铜陵有色海外自有矿吨袋进口第一船，同时也是南京港集团第一次接卸吨袋铜精矿。
2020年1月12日，南京港集团召开2020年度工作会议，深入学习宣传贯彻省港口集团工作会议精神，认真总结南京港集团2019年工作，分析研判面临的形势，全面部署2020年工作任务。
历时52个小时，航程120余公里，2019年12月29日18时，由南京港轮驳分公司7艘大马力拖轮编队拖航的常泰长江大桥6号主塔墩钢沉井“巨无霸”船队，顺利抵达大桥施工现场指定区域，圆满完成浮运任务，刷新长江大重件拖带史上多项拖带纪录。
2019年12月，由南京公正工程监理有限公司参与建设的长江中游荆江河段航道整治工程昌门溪至熊家洲段工程，荣膺2018-2019年度国家优质工程金奖。
南京港集团积极打造“智慧港口”，助推仪征港区转型升级，助推港口高质量发展。2019年12月10日，仪征港区智慧生产系统一期工程上线试运行。
平台采用卫星遥感、GPS倾斜摄影、三维地理信息（3D GIS）、物联网传感、云计算、大数据等前沿技术，对股份公司原有信息化系统进行一体化整合、融合和提升，实现信息技术在现场生产各环节全覆盖。
2019年11月21日，交通运输部“智慧港口”示范工程，南京港集团“江海联运一体化全程物流供应链港口智慧物流示范工程”在南京顺利通过初步验收。
2019年11月，南京港轮驳分公司徐贤维、傅飙、李俊、徐承志等4名船长被交通运输部海事局授予2018年度“安全诚信船长”荣誉称号。
据悉，南京港轮驳分公司是全国唯一有船长获此殊荣的内河拖轮公司，其中徐贤维船长已连续两年被评为“安全诚信船长”。
2019年10月29日，载重吨57835吨、装载着2.2万吨智利铜精矿的巴拿马籍“天堂岛”轮顺利靠泊南京港新生圩港区。“天堂岛”轮的准点靠泊，标志着南京长江港航综合协调指挥中心（简称综合协调指挥中心）组织实施的长江南京段海轮（外贸）进出江直达测试取得成功。11月1日，该轮完成装卸作业，综合装卸效率创南京港新生圩分公司铜精矿中转作业采取不落地工艺以来单船综合效率最高纪录。
2019年10月24日，宁波籍“绪扬17”轮靠泊南京港新生圩分公司码头。该船载货量1.12万吨，是南京港新生圩港区开港以来接卸的最大吨位内贸沥青船。
2019年10月8日，满载青山项目7台门机的运输船缓缓离开码头，印尼青山7台门机成功发运。青山项目由南京港机重工公司为中国印尼综合产业园青山园区建造签订14台门机，此次发运的4台40T带斗门机以及3台25T门机是首批发运产品。
2019年9月，南京港机重工公司“一种悬挂式结构卸料系统的1500t/h高效带斗门座式起重机设计开发与应用” ，荣获2019年度“中国港口协会科技进步奖”二等奖。
2019年7月19日，国内首艘江海直达汽车船命名暨首航仪式在南京港江盛公司举行。“安吉27”轮在南京港江盛公司成功首航，标志着南京港汽车滚装业务，从长江沿线的单一布局，转变为内河沿线和江海直达的双线运行，国内汽车滚装航运进入了“无需换乘，一船通达江海”的新阶段。
日前，由中国质量诚信企业协会、中国品牌价值评估中心、江苏质量诚信监督委员会组成的专业委员会，对江苏省企业的诚信建设和品牌塑造进行评估和考察，南京港机重工公司被评为“江苏质量诚信AAAAA级品牌企业”。
2019年5月27日，南京港工程公司从众多知名企业激烈角逐中脱颖而出，成功中标恒逸实业（文莱）有限公司PM石油化工二期工程项目，中标价1000万元。这是南京港工程公司承接的首个海外工程项目管理及咨询服务项目，也是公司首次涉足一带一路海港基建项目。
2019年5月20日，伴随着长长的汽笛声，“众诚89”、“凯通18”、“中海006”、“新海集奋进”、“顺港长久”满载集装箱驶离南京港龙集公司码头，分别驶向上海盛东码头、冠东码头和宜东码头，标志着“南京—上海”内外贸直达航线顺利开航。
2019年“五一”前夕，为弘扬劳模精神和工匠精神，江苏省召开了庆“五一”表彰大会暨劳模先进事迹报告会，南京市召开了庆祝“五一”国际劳动节大会。南京港集团多个先进集体和个人分别荣获“江苏省五一劳动奖状”、“江苏省五一劳动奖章”、“江苏省工人先锋号”，“南京市五一劳动奖章”和“南京市工人先锋号”称号。
2019年5月2日，中国籍油船“广兴洲”轮，在南京港轮驳分公司宁港21号和宁港23号的协助下，靠泊南京港股份公司612号码头，打破了公司接靠油船最大长度、最大载重吨两项历史纪录。
2019年4月，江苏省交通运输厅通报表彰首届“江苏交通工匠”，在全行业营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。南京港龙潭集装箱有限公司阚虎荣获“江苏交通工匠”称号。
2019年3月25日，随着“鹏顺”轮作业完毕，南京港股份公司中转远东联石化低温乙烯突破100万吨，安全接卸船舶艘次达308次，实现历史性跨越。
南京港低温乙烯中转占据全国市场份额的三分之一，南京港集团是中国重要的低温乙烯进口口岸。
按照《南京港集团绿色港口建设三年行动实施方案》要求，南京港集团和江苏省国家电网公司合作，继续推进港口岸电设施的建设，首套高压变频岸电项目在南京港天宇公司开工建设。
2019年3月15日，“北海奋进”号油轮在南京港轮驳分公司宁港5号和宁港21号的协助下，驶离南京港股份公司608、609号码头，这艘载货量5.08万吨的大型船舶仅用44小时就完成原油中转。“北海奋进”轮创造了南京港危化品中转单船载货量的历史最高记录，为大型油轮充分利用航道满负荷通航能力做了有益的探索。
2019年2月28日，万吨级海轮“中汇76”在6艘海巡艇和5艘拖轮的拖航护送下，顺利通过南京长江大桥，刷新了大型海轮船队通过南京长江大桥宽度、高度极限纪录。
2019年1月23日，随着“天福2”轮靠泊南京龙潭港集装箱作业泊位，南京通海集装箱航运有限公司开始了内贸干线船型的升级调整，首条850TEU（DWT16500）集装箱船舶正式投入南京—营口航线运行，替换原“建功9”轮。
2019年1月21日，南京港股份公司投资千万元，在608、609号至614号六座液体化工码头建设的两套处理能力为500立方米/小时的油气回收系统通过验收。该系统主要对原油、石脑油、汽油等易挥发的轻质油品在装卸作业过程中产生的油气进行回收处理。经检测，排放口中非甲烷总烃处理效率大于97%，处理后排气筒检测口非甲烷总烃浓度达到了国家和地方规范要求。
2019年1月16日，“安吉205号”滚装船成功靠泊南京港江盛公司新码头，计划装载上汽名爵品牌100辆汽车开往上游武汉、重庆两地。南京港江盛公司新码头岸线总长418米，建有3万吨级海轮泊位和1万吨级江轮泊位各一个，总占地面积约11万平方米，是沿江规模最大的专用滚装码头之一。
2019年1月10日，交通运输部办公厅发布交办人教（2018）171号文件《关于2018年中国技能大赛--第十届全国交通运输行业职业技能大赛优胜单位和个人的通报》，南京港集团荣获水路危险货物运输员大赛“优秀组织奖”和“大赛贡献奖”，南京港股份公司职工蔡寒林获得水路危险货物运输员大赛二等奖，并被授予“全国交通技术能手”称号。
2019年1月3日，南京通海航运公司“建功9”轮搭载着24个液化天然气罐式集装箱（下称LNG罐箱）,经过4天的江海联运，顺利抵达江苏省港口集团南京港龙潭集装箱有限公司码头并成功卸载。这是我国首次成功进行LNG罐箱江海联合运输。该种运输方式可有效连接海上天然气运输大动脉和内陆河流网络，对实施气化长江战略、打造LNG“海进江”新通道，推动长江经济带绿色发展具有重要意义。
央视网《国内首次液化天然气罐式集装箱江海联运成功 构建移动天然气输送大动脉》收看链接：http://tv.cntv.cn/video/C10616/36b448577f774e429d239b437a747cfd