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　　南京港集装箱业务发展后进十足，2001年4月，国务院正式批准南京港在南京市龙潭兴建新的集装箱专用码头。一期工程建设3个2.5万吨级和2个千吨级的集装箱专用泊位，设计集装箱年吞吐量能力52万TEU。集装箱专用码头建成后,必将极大的促进南京港的集装箱发展。为配合龙潭集装箱码头建设，南京市还在其后方规划了一个2平方公里的物流园区和一条双向8车道的疏港公路。届时南京港的港口综合实力和服务功能必将再上一个台阶。
 
　 南京港经营原油业务始于七十年代，拥有长江上最大的专业化程度最强的原油化工港区，是我国内河最大的石油、液体化工产品中转的港口。
　　原油化工港区处于长江南京段黄金水域，岸线长5000多米，总占地面积50万平方米。现有码头16座，其中生产性码头13座，最大靠泊能力5万吨。

 
　　南京港拥有专业从事煤炭装卸运输的港区（第三港务公司，俗称浦口煤码头），地处南京长江北岸的浦口，铁路专业线连接津浦铁路，是国内重要的煤炭运输枢纽之一，煤炭运输辐射面达华东地区三省一市及华南沿海地区。
　　内贸件杂货业务是南京港传统经营项目，一百多年来一直经营着长江沿线的粮食、化肥、食糖、硫磺（含液体）、化工原料、建材、钢材、生铁（PTA，硫磺）、石料、重大件物品等各种袋装、桶装件杂货，以及硫精砂、黄砂、金属和非金属矿石等散货的水水中转、水陆中转的装卸业务，有着丰富的装卸经验。目前，占有南京市最大的黄砂市场、钢材市场、建材市场和粮食市场。
　　新生圩外贸港区，是长江沿岸主要外贸港口。主要从事件杂货、散货、粮食、重件、集装箱等内外贸物资的装卸中转、储运、散货灌包等业务，实行装卸、储存、运输一条龙服务。年吞吐能力达320万吨。装卸中转的主要货种有：钢材类，包括方钢、钢板、钢坯、盘元、生铁等；袋装货类，包括大米、饲料、化肥、元明粉、水泥等；散装灌包类，包括硫磺；大件设……
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